首輛最輕最環保3D打印超級跑車獲科技創新獎項-e鍵打印|3D打印服務

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3D打印技術走進人們日常生活的同時，在工業，制造加工業上面更是走的更快，之前我們聽說的3D打印最多的是打印某部分零件，某部分功能件，比如3D打印發動機，3D打印部分血管，3D打印部分大腦等等，現如今已經有很大改觀，不得不讓人感慨一句“世界變化真快!”今天的主角其實在去年就已經報道過，它，是一輛超跑，名為Blade。正如之前所說，這輛超級跑車并不是3D打印某部分部件，而是大部件都是由3D打印而成，最后組裝起來就成了一部超級跑車，至于是不是百分百3D打印的，這個只能問生產商了。但是有一點可以肯定的是，諸如汽車底盤這些都是用的3D打印出來的。

你是否還記得2015年6月份新聞上面報道的世界首輛3D打印超級跑車Blade？2016年5月3日，Blade的制造商Divergent 3D公司宣布獲得了Frost & Sullivan 2016北美科技創新獎。該公司專有的Divergent Manufacturing Platform?（Divergent制造平臺）結合了3D打印技術，被認為從根本上改變了設計和制造復雜結構，如汽車，的經濟性和環境影響。Frost & Sullivan是全球知名的企業增長咨詢公司。

“我們即將改變汽車行業的創新能夠被Frost & Sullivan公司認可，這是一種榮幸。”Divergent 3D公司創始人兼CEO Kevin Czinger說“2016北美科技創新獎證明了我們一直在努力通過減少傳統制造的污染和生產成本來革新汽車制造，并為汽車行業找出一條可持續發展的道路的價值所在。”

Frost & Sullivan表示，到2050年將有40多億輛汽車被制造出來，為此該行業需要一種高效、精細的結構制造技術。Frost & Sullivan稱Divergent 3D的創新方法可以制造“一種去物質化、高質量和輕重量的底盤系統，從而從根本上減輕車輛污染物排放，并可承受極端的沖擊力，以及提高了燃料效率，為用戶帶來出色的體驗。”

據了解，Divergent突破性解決方案的核心是Node?，這是一種3D打印的合金連接件，可以將標準化的材料連接到模塊化的復雜結構中。 Frost & Sullivan的報告指出“與傳統方法相比，該3D打印的Node技術使用的能源和原材料更少，允許制造商快速3D打印和建造復雜的結構，并且無需要金屬模具和沖壓設備”。此外，使用Node的底盤比傳統汽車輕5倍，而且更加堅固耐用。

除此之外Frost & Sullivan宣稱“3D Node技術具有廣泛的吸引力，預計在未來2到5年之內會被歐洲、 亞洲和美國的汽車制造商使用。”

據悉，Frost & Sullivan 2016北美科技創新獎是Divergent 3D最近獲得的一系列榮譽中的最新一項。由于其對全球運輸的顛覆性影響，不久前該公司還被評為谷歌Solve for X項目中的一個Moonshot。Divergent 3D還因為推出了世界上第一個3D打印超級跑車Blade被Popular Science授予“Best of What’s New”獎。Blade是在Divergent革命性的制造平臺上打造出來的，被認為是世界上最輕和最環保的超級跑車之一。

3D打印超級跑車都出來了,以后會不會還有整臺3D打印飛機誕生呢？用更輕更牢固的3D打印材料，更合理的3D打印設計，最后3D打印出來的飛機會是什么樣子？我們拭目以待。

本文部分內容來源于天工社

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