俗話說人不能一個坑同時掉進去兩次，但老司機也有開錯車的時候啊。e鍵打印把這個教訓整理成文，送給可能掉坑的你，同時，看完整個對話你還能學到不少3D打印材料方面的知識。所以建議你仔細閱讀全文。事情是這樣的，e鍵打印接到一個微信上的咨詢，他需要3D打印一個汽車手辦模型。
客人發來3D圖紙后，我們同事對圖紙進行了建議，說明正式制作之前需要模擬組裝過程，并畫了手工草圖給客戶講解可能存在的組裝問題。
溝通完3D圖紙后，客人在材料選擇上有點猶豫不決，也給挖坑埋下了伏筆，下面將通過聊天記錄還原一下車禍現場。
01
ABS材料有哪幾種打印方式
客人想用ABS打印車模，我們同事說明ABS材料打印紋路會比較明顯，并分析了用ABS材料制作的幾種方法。其中可以看到客人他是按工程師要求說要ABS材料做的，他自己不清楚材料的特性，也許工程師也不清楚。
知識點：做ABS材料有好幾種，堆絲成型、類ABS樹脂打印，還有CNC加工。ABS材料打印出來表面會有條紋，但CNC加工是沒有條紋的。
02
PLA和ABS材料對比
客人又詢問PLA和ABS材料有何不同，我們同事進行了說明，指出PLA材料的缺點，并發了樣品供客人參考。
知識點：PLA和ABS材料的強度差不多，差別主要是在化學性能上，PLA是可降解材料，ABS是石油化工材料。PLA材料打印同樣有條紋。
03
最終選擇PLA材料
同時說明用FDM逐層堆積成型技術打印的話，車模細節是體現不出來的，并推薦用光敏樹脂材料，分別對不同材料進行了報價，但在我們同事不下五次的強烈提醒建議下，最終客人選擇還是用PLA材料來做，尊重客人的意愿，我們幫客人進行了打印。
知識點：FDM（逐層堆積成型技術）不擅長打印細節，SLA（光固化成型技術）光敏樹脂材料打印效果好，還原細節能力強。
04
遇到困難
最終我們PLA材料打了好幾次才把整個車模打印出來，但因為結構的問題，支撐很難拆，有些部位的支撐甚至都沒辦法拆除。因為太粗糙的原因，整個車也無法進行組裝。這比預期的3D打印效果差的很遠，我們同事始料未及，暗自忖度此事不妙。
知識點：組裝件不適合用PLA材料；光敏樹脂比PLA材料、ABS材料貴不了多少；結構設計的問題，可能造成后期支撐無法拆除。
05
發覺掉坑
果不其然，多次拆除不了支撐后，老司機發現自己掉進自己挖的坑里了，有句話說會游泳的人比不會游泳的人更容易淹死，新手會謹記什么事不能做，但老司機天不怕地不怕。明知道樹脂才是最佳選擇，但沒有堅持。
知識點：光敏樹脂打印快，收貨快；光敏樹脂適合做裝配件。
06
退費
最后的結尾是，客戶說把手辦車模寄過去，但同事他知道自己坑自己可以，坑客人是絕對不行的，他選擇主動承擔責任，為客戶申請了退款。
你敢把打成這樣的寄給客人嗎，反正e鍵打印不敢
07
以前也掉過這樣的坑
e鍵打印在內部進行業務培訓時就反復強調企業用戶不適合用PLA材料打印，并就此發過一篇文章：企業用戶為什么不適合選用PLA 3D打印材料？ 文章中很清楚的說明了PLA材料3D打印采用的是FDM成型技術，打印的尺寸誤差會比較大，表面也比較粗糙，紋路也比較明顯，不適用于企業用戶打印。特別是打印以下幾種模型：
1、形狀結構復雜
2、懸空結構較多
3、精度和表面質量要求較高
4、需要精細上色模型
5、組裝件手辦模型
得出這個結論是因為我們給很多企業用戶做過PLA的手辦還有手板，大部分最后都選擇重新多花了一點錢用光敏樹脂進行補打，之后他們也就再做手辦時就沒用過PLA材料了。
PLA材料手辦
光敏樹脂材料手辦
現在依然很多客人咨詢說要用PLA材料打印手辦（手板）模型，但我們一再強調PLA 3D打印材料不適合企業用戶，現在你知道為什么了吧。
